LED路灯驱动方法 现在通行的有两种：其一是一个恒压源供多个恒流源，每个恒流源独自给每路LED供电。这种方法，组合灵敏，一路LED毛病，不影响其他LED的作业。LED串联或并联运行。它的长处是本钱低一点，但灵敏性差，还要解决某个LED毛病，不影响其他LED运行的问题。这两种方法，在一段时间内并存。多路恒流输出供电方法，在本钱和功能方面会较好。或许是以后的干流方向。尽管功率不大的单个用电器功率因素低一点对电网的影响不大，但晚上使用照明量大，同类负载太集中，会对电网发生较严重的污染，关于30瓦~40瓦的LED驱动电源，听说不久的将来，或许会对功率因素方面有必定的目标要求。

　　（1）当LED路灯驱动器安装在非通风环境下，应该尽量将驱动器外壳与灯具外壳接触，在外壳与灯壳的接触面上涂导热胶或贴导热垫，进步驱动器的散热功能，从而保证驱动器的寿数及可靠性。

　　（2）每一盏灯的功率仍是会有较大差异。但是，LED 的伏安特性决定 LED 驱动器为恒定电流源，其输出电压随 LED 负载串联电压 Vo 改变而改变.LED 驱动器的使用者在拟定需求时，应先了解 LED照明路灯 的作业特性，避免提出一些不符合作业特性原理的目标，同时避免呈现远超实际需求的目标，避免质量过剩和本钱糟蹋。

　　（3）LED抗浪涌的才能是比较差的，加强这方面的维护也很重要。有些LED灯装在野外，如LED路灯。因为电网负载的启甩和雷击的感应，从电网系统会侵入各种浪涌，有些浪涌会导致LED的损坏。

　　（4）智能操控是LED灯具的优势之一，智能操控能在不同时间段、依据路途车流密度来完成灯具功率的无级操控，既满意使用要求，又完成巨大的节能作用，可认为公路主管单位节约很多经费。在地道照明上的使用不光可以节能。

　　（5）假如驱动坏了将LED路灯头拆开，检查内部散热器、LED芯片和电源驱动，散热器损坏会导致LED路灯头热量过高，烧坏内部线路，使其不亮灯。当然这种状况发生比较好的解决方法便是退换给路灯生产厂家，而且要求他们提供一个新的LED路灯头。

　　（6）防护功能，外壳上的沙尘会影响电源的散热，暴晒则容易引起高温文电线及其他元器件的老化，从实际使用中的经验来看，旋转接线插头的毛病率较高，多数为漏水形成毛病。

　　（7）LED驱动电源挑选自恢复保险丝，自恢复保险丝又称为高分子聚合物正温度热敏电阻PTC，是由聚合物与导电粒子等构成。PTC自恢复保险丝呈低阻状况；当电路中有异常过电流经过（或环境温度升高）时，大电流所发生的热量使聚合物迅速膨胀，也就切断了导电粒子所构成的导电通路.在正常作业状况自恢复保险管的发热很小，在异常作业状况它的发热很高阻值就很大，也就约束了经过它的电流，从而起到了维护LED驱动电源的作用。

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